Segelflugzeug · JS2
JS2 Revenant
Hochleistungs-Eigenstarter in 18 m und 21 m: bis zu 60:1 Gleitzahl, der bewährte SOLO-NEO-Antrieb und Open-Class-Leistung in der grossen Spannweite.
Die JS2 verbindet die Aerodynamik der JS1-Profile mit einem komplett neuen Rumpf, der Platz für das SOLO-2625-NEO-Triebwerk schafft. Als offizieller JS-Partner in der Schweiz konfigurieren wir sie persönlich für Ihr Fliegen.
Warum die JS2
Die JS2 ist für den ‹everyday pilot› ausgelegt: aussergewöhnliche Leistung, gepaart mit müheloser Bedienung im Flug wie am Boden. Der einklappbare SOLO-NEO-Eigenstarter macht Sie unabhängig vom Schlepp.
In der 21-m-Konfiguration wird die JS2 zum ernsthaften Kandidaten der Offenen Klasse — mit bis zu 60:1 Gleitzahl und einem lenkbaren, einziehbaren Spornrad für sicheres Manövrieren am Boden.
- 60 : 1
- Beste Gleitzahl (21 m)
- 18 m / 21 m
- Spannweite
- SOLO NEO
- Eigenstarter
- 9 G
- Cockpit-Crashfestigkeit
Technische Daten
Werte für die beiden Spannweiten-Konfigurationen.
| 18 m | 21 m | |
|---|---|---|
| Beste Gleitzahl (L/D) | 53 : 1 | 60 : 1 |
| Flügelfläche | 11,21 m² | 12,39 m² |
| Streckung | 28,9 | 35,9 |
| Leergewicht (ohne Treibstoff) | 428 kg | 450 kg |
| Max. Abfluggewicht | 630 kg | 700 kg |
| Wasserballast | 186 l | 186 l |
| Geringstes Sinken | 0,50 m/s | 0,48 m/s |
| Max. Flächenbelastung | 56,2 kg/m² | 56,5 kg/m² |
| Höchstgeschwindigkeit (VNE) | 270 km/h | 270 km/h |
| Manövergeschwindigkeit (VA) | 193 km/h | 193 km/h |
| Max. Schleppgeschwindigkeit | 180 km/h | 180 km/h |
| Cockpit-Crashfestigkeit | 9 G | 9 G |
Cockpit & Komfort
- Elektrisch im Flug verstellbare Pedale, verstellbare Rückenlehne mit Kopfstütze
- Platz für Piloten bis 2,03 m, Schulterbreite 525 mm, Lederausstattung
- Nach vorne öffnende Haube mit getöntem Glas für mehr UV-Schutz
- Instrumentenpanel näher am Piloten, verbessertes Belüftungssystem
Leistung & Sicherheit
- Teflon/Mylar-Dichtung der Ruderspalten und Grenzschicht-Kontrolle
- Integrierte Mückenputzer-Garagen und Airsense-Sonden am Leitwerk
- Einziehbares, lenkbares Spornrad für sicheres Manövrieren am Boden
- Dynafoam-Sitzkissen, Feuerwarnsystem und hydraulische Scheibenbremse
Antrieb — SOLO NEO Eigenstarter
Das einklappbare Pylonsystem trägt den SOLO® 2625-02i NEO Silent: ein flüssigkeitsgekühlter, einspritzgesteuerter Zweizylinder mit 50 kW (64 PS), kombiniert mit einem hauseigenen Propeller für hervorragende Start- und Steigleistung. Betrieb mit Auto- oder Flugbenzin, laufruhig und vibrationsarm — für echte Unabhängigkeit ohne Schlepp.
Herkunft & Zulassung
Was als Idee für einen neuen Rumpf begann, wurde zu einem komplett neuen Flugzeug — auf Basis der bewährten JS1-Profile. Die JS2 ist nach EASA CS-22 zugelassen; Musterzulassung über M&D Flugzeugbau, die EASA-anerkannte Entwicklungsorganisation.
Vollständige technische Daten, Handbücher und Broschüren beim Hersteller Jonker Sailplanes.
Werksangaben & DownloadsAngebot erhalten
Interessiert an dieser Maschine? Fordern Sie ein unverbindliches Angebot an — wir melden uns persönlich.